Апрель стал первым месяцем 2025 года, когда продажи автомобилей превысили 100 тысяч, что всё равно на 25,5% ниже прошлогоднего уровня. Аналогичное падение спроса зафиксировано и по итогам первых четырех месяцев, худшим из которых по динамике стал март. Такие данные привело агентство "Автостат".
Апрельские продажи оказались выше мартовских (102 тысячи против 80 тысяч соответственно), но месяц считается одним из наиболее "горячих" для авторынка, и по абсолютной мерке нынешний апрель оказался слабым. Для сравнения: до пандемии, в 2018–2019 годах, апрельские продажи составляли 140–150 тысяч.
Запасы нераспроданных машин пока практически не изменяются. На складах стоит порядка 500 тысяч автомобилей, то есть примерно на 5–6 месяцев продаж.
Из них 300–350 тысяч приходится на китайские бренды, 150–200 тысяч — на российские и псевдороссийские (как "Москвич"). В первые четыре месяца на новые машины 2025 года пришлось 17% продаж, 78% обеспечили прошлогодние экземпляры и еще 5% — автомобили 2023 года выпуска.Последний раз похожая ситуация наблюдалась на рынке давно, в 2009 году, на фоне мирового финансового кризиса, написал НГС.Ru.
